當前，天津大棚熱鍍管產(chǎn)能過剩嚴重，粗鋼產(chǎn)能接近12億噸，市場供大于求，價格下跌不止，行業(yè)經(jīng)濟效益在主要工業(yè)領(lǐng)域中長期處于低水平。鋼鐵行業(yè)如何才能不“墊底”？由此預(yù)計，這一輪鋼坯價格的大幅下跌將不利于原料市場，特別是礦價未來的走勢將受到抑制，這也使得鋼材市場方面更顯利空。不過，經(jīng)過此輪下跌，市場在低位補庫的需求也可能增多，因此不排除短期內(nèi)鋼坯市場有價格小幅反彈的情況出現(xiàn)。 中剛協(xié)近期發(fā)布分析數(shù)據(jù)認為,由于采購成本的大幅度下降，對天津大棚熱鍍管企業(yè)制造成本的降低和盈利水平的提高，起到了決定性的作用。不過，有業(yè)內(nèi)專家認為，目前國內(nèi)鋼鐵業(yè)陷入經(jīng)濟效益困境，主要是行業(yè)運行機制存在缺陷導致“市場失靈”，而政府對微觀經(jīng)濟的過度干預(yù)起了助推作用。相關(guān)機構(gòu)鋼鐵分析師在接受新華能源采訪時表示，2014年我國經(jīng)濟形勢復(fù)雜，在經(jīng)濟下行壓力加大，制造業(yè)、房地產(chǎn)等復(fù)蘇緩慢的情況下，鋼鐵需求增長空間有限。從市場經(jīng)濟應(yīng)遵循價值規(guī)律、鼓勵競爭、優(yōu)勝劣汰這些主要原則看，產(chǎn)能嚴重過剩帶來的供大于求無疑是鋼鐵行業(yè)效益低迷的主要原因。具體來看，天津大棚熱鍍管產(chǎn)能過剩在眾多產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)是普遍現(xiàn)象，是過去十幾年經(jīng)濟高速增長轉(zhuǎn)為當下與今后經(jīng)濟穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)的結(jié)果，龐大的過剩產(chǎn)能對市場的沖擊作用是導致鋼價易跌難漲的重要因素。但是產(chǎn)業(yè)集中度低、競爭手段單一、國際化水平偏低等因素的疊加和相互影響不可忽視。“當前，我國鋼鐵行業(yè)呈現(xiàn)出的‘低附加值、高帶動型’的產(chǎn)業(yè)特征，盡管提升了下游主要產(chǎn)業(yè)的成本競爭力，但全行業(yè)經(jīng)濟效益持續(xù)低迷已經(jīng)成為鋼鐵行業(yè)面臨的最大困難，并危及到鋼鐵行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。”張長富說。雖然產(chǎn)能過剩在眾多產(chǎn)業(yè)已成為常態(tài)，但是盈利狀況卻差異迥然。據(jù)有關(guān)部門的資料顯示，行業(yè)排名前10位的企業(yè)的市場占有率是37.5%，汽車行業(yè)排名前10位的企業(yè)的市場占有率是88.4%，兩個行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度有著天壤之別。據(jù)統(tǒng)計，鋼協(xié)會員生產(chǎn)企業(yè)占全國鋼產(chǎn)量的80%左右，平均銷售利潤率為0.61%，而汽車產(chǎn)業(yè)的銷售利潤率為8.44%。“在鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度低的情況下，就很難有效實施行業(yè)自律，做到在行業(yè)效益低迷時有效調(diào)節(jié)產(chǎn)量。”張長富指出，由于天津大棚熱鍍管產(chǎn)品需求缺乏價格彈性，在產(chǎn)能過剩、產(chǎn)業(yè)分散、企業(yè)品牌建設(shè)滯后、需求放緩的環(huán)境下，企業(yè)之間為了保住甚至擴大各自的市場份額，競爭的手段主要是單一的競相降價。http://2232.net.cn/
